Вяртсиля (станция)
| Станция | |
| Вяртсиля | |
|---|---|
| Маткаселькя — Вяртсиля | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Станция Wärtsilä, 1920-е годы | |
| 62°10′03″ с. ш. 30°38′40″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1894[1] |
| Прежние названия | Värtsilä, Wärtsilä [2] |
| Тип | грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | дороге 86К-329 Вяртсиля — Корписелькя |
| Расположение | пгт. Вяртсиля |
| Расстояние до ст. Кушелевка |
320,9 км  |
| Расстояние до ст. Маткаселькя |
25,3 км |
| Код в АСУЖТ | 024109 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005203 |
 Объект культурного наследия РФ |
|
Вя́ртсиля (фин. Wärtsilä) — пограничная грузовая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 25,3 км линии Маткаселькя — Вяртсиля — Йоэнсуу.
Общие сведения
Станция территориально расположена в одноимённом посёлке городского типа Сортавальского района Республики Карелии. Путевое развитие состоит из пяти путей. Пассажирское сообщение не производится. Ближайшей станцией с пассажирским сообщением является станция Маткаселькя в 25 км от посёлка Вяртсиля. В 2018 году произведена полная реконструкция железнодорожной станции: станция оборудована устройствами электрической централизации, а также реконструирована пассажирская платформа и проведён ремонт здания вокзала, считающегося выявленным объектом культурного наследия[3].
Планы и перспективы
После реконструкции в сутки смогут работать 10 пар поездов. Рассматриваются варианты маршрутов Петрозаводск – Йоэнсуу*, Петрозаводск – Костомукша – Оулу, также чартерные рейсы из Петрозаводска в город Куопио[4].
История
Станция Wärtsilä была открыта 1 ноября 1892 года[5]. Решение о строительстве железной дороги от Выборга — до Йоэнсуу*, в том числе и до Иматры, было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[6][7]. Так, в 1923 году станция Вяртсиля имела в путевом развитии пять станционных путей[8]. Плюс четырёхкилометровый подъездной путь к металлургическому заводу (построен в 1895 году)[9] (в настоящее время Вяртсильский метизный завод).
Как во время Советско-финской войны (1939—1940), так и в период Советско-финской войны (1941—1944), станция неоднократно становилась целью советских бомбардировщиков. Однако финские истребители, базирующиеся в близлежащем аэропорту "Вяртсиля", смогли эффективно изолировать воздушное пространство Вяртсиля от противника[10].
По Московскому мирному договору от 12 марта 1940 года 2/3 территории общины Вяртсиля отошли к СССР. Граница была проведена таким образом, чтоб металлургический завод, железнодорожная станция и большая часть поселка оказались на советской стороне. Население с этих территорий было эвакуировано к 14.00 25 марта 1940 года.
10 июля 1941 года начались активные боевые действия в районе Вяртсиля. К исходу дня боев советский стрелковый полк оставил Вяртсиля и отошел в юго-восточном направлении. На только что занятую станцию Вяртсиля прибыл главнокомандующий Карл Густав Эмиль Маннергейм. Большая часть поселка, включая деревянную церковь, была разрушена. С возвращением населения начались восстановительные работы.
По условиям Московского перемирия от 19 сентября 1944 года Вяртсиля вновь отошел к СССР. На эвакуацию населения была отведена одна неделя[11].
Грузо-пассажирское сообщение по станции
До 1994 года по станции имело место грузо-пассажирское сообщение Сортавала — Маткаселькя — Вяртсиля[12].
Примечания
- ↑ Участок Matkaselkä (uusi asema) — Wärtsilä на финском сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 6 ноября 2019.
- ↑ Октябрьская железная дорога, Схема, 1943 г.. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения 6 ноября 2019.
- ↑ Железнодорожная станция Вяртсиля в Карелии станет удобнее для пассажиров. Архивировано 12 марта 2018 года. Дата обращения 6 ноября 2019.
- ↑ Новости от karelinform.ru.
- ↑ Станция Вяртсиля на финском сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 6 ноября 2019.
- ↑ ОАО "РЖД": История дистанции. Архивировано 9 ноября 2019 года.
- ↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
- ↑ Схемы путевого развития станций, 1923 год.
- ↑ История поселения. Архивировано 6 мая 2021 года. Дата обращения 6 ноября 2019.
- ↑ Сайт военной истории.. Архивировано 20 июля 2019 года. Дата обращения 6 ноября 2019.
- ↑ МО «ВЯРТСИЛЬСКОЕ ГОРОДСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ». (недоступная ссылка)
- ↑ Расписание поезда №951/954 "Сортавала — Маткаселькя — Вяртсиля".
Ссылки
- Паспорт станции Вяртсиля на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Вяртсиля на railwayz.info
- Паспорт станции Вяртсиля на сайте РЖД.
- Паспорт станции Вяртсиля на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Выборг — Хийтола.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939 г.